东莞化工品出口新西兰，胶水双清专线，颜料空运流程

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一、胶水双清专线流程（门到门服务）
服务特点：
专为化工品/危险品设计，全程包办出口报关、运输、进口清关及派送，省却客户自行处理复杂手续。

操作流程：

咨询下单
通过快递官网或客服确认禁运品清单，确保胶水非禁运品。
提供MSDS（材料安全数据表）确认是否属危险品（需UN编号、危险类别）。
包装准备
危险品需使用UN认证包装，张贴GHS标签；普货需提供成分检测报告。
确保包装符合国际运输标准（如密封桶体、防泄漏外层）。
上门取件
快递公司检查货物合规性后，安排取件并登记详细信息。
运输跟踪
通过专业物流渠道运输，提供实时货物追踪服务。
双清到门
出口报关：代理完成中国出口报关手续（需提供报关委托书、发票、合同等）。
进口清关：快递公司负责新西兰清关及缴税，需提前准备SNI认证（如需）、B3危险品进口许可。
末端派送：使用专用危化品车辆派送，签收后提供POD（签收证明）。
注意事项：

胶水若含苯类或重金属，需提前查新西兰禁运清单（如BKPM负面清单）。
建议选择有化工品运输资质（如IMO认证）且在新西兰有自营清关团队的货代。
二、颜料空运流程
核心环节：

业务咨询
确认颜料是否为危险品（通过MSDS判断），非危险品需提供非危保函。
提供货物毛重、体积、包装类型（桶装需留5%-10%空隙）。
文件准备
基础文件：发票、箱单、合同、报关委托书。
特殊文件：
MSDS（理化性质、危险特性、应急措施）。
运输条件鉴定书（正本）、化工品安全保证函。
危险品需额外提供危包证（出境危险货物运输包装使用鉴定结果单）、DG-FORM（危险品申报表）。
订舱与运输
选择有经验且具备危险品运输资质的航空公司及货代。
提交危险品申报表，等待航空公司审核舱位。
报关与安检
出口报关：提供完整报关单据，确保品名、HS编码与鉴定书一致。
安检要求：货物需通过X光机检查，超规货物需静置24小时。
目的港处理
根据交货条款（如DDP）由货代完成新西兰清关及派送。
需提前了解新西兰对化工品的监管政策（如环保、健康安全要求）。
注意事项：

颜料若含重金属或苯类成分，可能被新西兰禁止进口。
危险品需提前申请航空公司批准，并支付额外危品处理费。
建议投保ICC(A)全险及附加战争险、污染责任险。

三、法规要求共性
合规红线：
所有化工品需通过MSDS确认成分，危险品需明确UN编号、包装类别。
新西兰对含苯类、重金属的化工品监管严格，需提前查禁运清单。
清关风险：
双清专线虽简化流程，但需确保货代使用真实税号清关，避免“灰色清关”。
空运需重点关注危险品申报、包装合规（如UN认证容器）。
成本优化：
双清专线可申请Form E原产地证（东盟自贸协定）降低关税。
空运可拼箱申报（同一HS CODE化工品合并报关）节省费用。
总结建议：

胶水双清：优先选择具备IMO认证、新西兰自营清关团队的货代，确保合规。
颜料空运：重点核查成分是否涉禁，提前准备危险品申报文件。
法规应对：定期关注新西兰环保部（如Hazardous Substances and New Organisms Act, HSNO Act）政策更新，防范贸易风险。
四、运输疑问
胶水双清专线方面，该服务专为化工品和危险品，提供从包装到清关的全程负责，确保安全合规。其优势在于专业性强、效率高、清关便捷，并且门到门服务省去了客户处理清关的繁琐手续。流程上，客户需先咨询下单，准备符合法规的包装，快递公司会上门取件、运输并提供实时跟踪，最后完成双清到门服务。

颜料空运流程方面，其涉及业务咨询、订舱、进仓、报关、提单确认、签单及费用结算等环节。需要注意的是，化工品空运需确认是否为危险品，并准备MSDS、运输条件鉴定书等材料。同时，包装需符合法规，部分货物需商检或提供非危保函。

法规要求方面，化工品出口新西兰需遵守严格的清关和包装规范。双清专线负责处理进出口报关，但客户需确保货物合规，如提供MSDS、危险品声明等。空运流程中，需特别关注危险品申报、包装合规及文件齐全，以避免清关延误或货物扣押。

综合以上信息，我注意到双清专线和空运流程均强调合规性和文件完备性，尤其是危险品需额外提供安全说明书和包装合规证明。此外，双清服务虽简化了客户操作，但仍需确保货物符合目的国法规，以避免潜在风险。