铁路集装箱多式联运,铁路车皮运输,海铁联运,主要到达家及城市如下:
1.蒙古: 乌兰巴托 Ulanbator。
2.俄罗斯: 叶卡捷琳堡Ekateriburg,Moskwa莫斯科,Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克 列希哈等城市。
3.塔吉克斯坦: 杜尚别2Dushanbe2,列宁纳巴德 Leninabad等城市。
4.土库曼斯坦: 法拉普Farap,马雷Mary,阿什哈巴德Ashkhabat,吉浦扎克Gypdzhak等城市。
5.哈萨克斯坦: 阿拉木图Almaty,阿斯塔纳Astana,扎西塔Zashita,卡拉干达Karagandy,阿克托别Aktobe,阿特劳Atyrau,阿克套Aktau等城市。
6.乌兹别克斯坦: 邱库尔赛Chukursay,谢尔盖利Sergeli,塔什干Tashkent,,布哈拉Bukhara,京奇立克Tinchlik,马尔吉兰Margilan等城市。
7.吉尔吉斯斯坦: 比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。
8.阿富汗: 赫拉特 Hairaton。
9.白俄罗斯: 明斯克 Minsk。
10.波兰铁路整柜:拼箱散货运输。
11.德国 铁路整柜:拼箱散货运输。
今年以来,中俄货运班列通关数量持续保持强劲增长,截止6月2日下午,从珲春铁路口岸进出境的
中俄货运班列达到1000列,同比增长28.53%;进口货物共计1538037吨,同比增长33.08%;出口共计
32295吨,同比增长130%。
为提升服务质量,该站在铁路口岸现场采取 “分组执勤、重点值守、避免交叉”的疫情期间勤务运
行方式,单独设置查验区,实行即到即查即放,提升口岸通关效率。
在口岸限定区域管理上,该站充分发挥监控和口岸电子围栏技术防范作用,实时开展口岸重点
区域,增加徒步巡逻组次和密度,有效防范偷渡和冲闯关潜在风险;在铁路沿线增设执勤
卡点4处,安装定点移动板房4个,建设200米移动铁丝网和铁路沿线及限定区域光纤周界报警系统,
有效构建立体化、网格化管控模式。
增值服务
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